2024年8月21日至8月30日，我院道桥系教师方明镜副教授受邀赴美国参加了由国际混凝土路面协会(ISCP, International Society for Concrete Pavements)主办的两场路面工程学术会议。

8月21-24日，在威斯康辛州哈德逊市，由匹兹堡大学(University of Pittsburgh)承办的第5届混凝土路面高级研讨会“重塑混凝土路面的创新与建模”(Innovations and Modeling to Reimagine Concrete Pavements-5th Advanced Workshop On Concrete Pavements)，方明镜副教授以“A New Design for Prefabricated Cement Concrete Pavement”(一种新型装配式混凝土路面设计)为题，汇报了武汉理工大学“线形与铺装”课题组与武汉市政、铁四院、上海市政与电建华东院等业界单位联合研发的“吊连共筋”新型装配式混凝土路面设计体系，并同来自美国、日本、巴西、澳大利亚、新加坡、比利时等国家的与会学者开展了深入交流。

8月25-29日，在明尼苏达州明尼阿波利斯市，第13届混凝土路面国际会议(13th International Conference on Concrete Pavements, ICCP)，方明镜副教授以墙报形式汇报了课题组与铁四院交通院联合开展的路用柔性混凝土材料在装配式混凝土路面中的研究进展，并与感兴趣的参会学者交流了“Differential Settlement Behavior and Numerical Verification of Precast Concrete Pavement and Base Layer”(装配式混凝土路面与基层差异沉降行为与数值验证)相关工作。

据悉，第1届ICCP会议追溯到1977年2月15-17日在美国印第安纳州西拉法叶举办的“混凝土路面设计国际会议”(International Conference on Concrete Pavement Design)，随后每四年举办一次。第3届会议名称变更为“混凝土路面设计与修复国际会议”(International Conference on Concrete Pavement Design and Rehabilitation)，第6届会议名称为“高性能混凝土路面设计与材料国际会议”(International Conference on Concrete Pavement Design and Materials for High Performance)。第7届后，会议名称正式确定为ICCP。本届会议主题为“混凝土路面低碳创新路径”(Innovative Paths Toward Lower Carbon in Concrete Pavements)，会议主要涵盖“混凝土路面结构、材料与施工”、“混凝土路面养护、加铺、性能预测、耐久性、经济性、测试仪器”、“路面特性、低碳混凝土材料”、“再生料的利用、支承层弹性提升”等相关的80个技术报告和10个专题研讨，以及1场学生墙报竞赛。本次ICCP参会者来自21个国家共计386人，其中美国参会者来自39个州。会议将公开出版论文集1册供学术交流。

两场会议上，方明镜副教授代表学校和学院针对国内快速发展的巨大的交通基础设施维护需求，在共同开展相关研究和先进技术成果推广上对感兴趣的国际同行发出邀请。同时，向与会学者介绍了武汉理工大学土建学院发展历程，并推介了《道路工程学报(英文)》(Journal of Road Engineering)、《长沙理工大学学报(自然科学版)》、《公路交通科技》、《中国公路学报》以及《交通运输工程学报(英文版)》(Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition))、世界交通运输大会(WTC)等中国优秀行业期刊和相关重要会议。会议期间，参观了美国工程测试公司(AET)实验室和明尼苏达道路测试场(MnRoad)，学习了路面工程室内和现场先进测试技术。

(供稿:方明镜 编辑:潘玲 审核:罗忆)